工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》日前发布，新国标首次将电池两小时内“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求。电池材料的迭代成为业内继续攻关的方向。

一个好消息从中国科学技术大学传来：近来，该校博士生方天成研制出一种超高热容吸能控热材料。这种新型的保险材料能有效将电池产生的热能吸收并控制在安全温度以内，专家认为这对当下新能源产业具有里程碑的意义。

“年轻人最大的特质在于不惧困难和挑战。当我们的研究要进入全新交叉领域，理解新的科学逻辑，或者遇到瓶颈，需要引入之前不懂的技术，他们不会觉得这是难题，而是会表现出一种遇到新知识、增长新能力的兴奋，所以反而能够轻松拿下新技术或进入新领域。”江俊说，“比如方天成，不仅在‘小临’研发过程中发挥重要作用，后续还利用‘小临’发现了一种新型高能电芯吸热热安全材料，是目前采用的气凝胶隔热材料效果的10-90倍，能

“小临”上岗的第一次大战，就是帮方天成博士团队研发一种吸能材料，有望解决新能源汽车电池过热爆燃等问题。按传统方法，光是筛选材料配方需要十年，但“小临”通过分析海量数据，自主设计实验方案，仅用7个月就找到了最优解。

2025年3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年7月1日起开始实施。

国家知识产权局信息显示，安徽玻尔新材料科技有限公司申请一项名为“一种巨幅度负热膨胀率材料及其制备方法”的专利，公开号 CN 119371738 A，申请日期为 2024 年 10 月。